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Billet d'entrée au musée Glenn H Curtiss

Aperçu
Le musée Glenn H. Curtiss, portant le nom du fils préféré de Hammondsport, est situé sur la State Route 54, à un demi-mile au sud du village de Hammondsport, New York. Dédié à la mémoire de l'aviateur pionnier, Glenn Curtiss, le musée contient une collection inestimable relative aux débuts de l'aviation et à l'histoire locale. Le musée comprend également un théâtre de 75 places, un grand espace ouvert pour des événements spéciaux et une boutique du musée. En plus de voir les expositions et les expositions du musée, les visiteurs sont invités à visiter l'atelier de restauration, à discuter avec des artisans bénévoles et à les regarder travailler sur des avions historiques.
Ville: Rochester
Sat 21 Sep
i
Vous pouvez déjà choisir la date sur le site de réservation
À partir de $13.50
Sat 21 Sep
À partir de $13.50
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Ce qui est inclu
All Fees and Taxes
Entrée /Admission au Johnson Strings Show
Entrée au Musée
Itinéraire et carte
Point de rencontre
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Hammondsport
8419 State Route 54
Ce billet doit être échangé contre un billet d'entrée directe au point de départ de l'attraction.
Point final
Cette activité se termine au point de rendez-vous.
Information additionnelle
  • Accessible en fauteuil roulant
  • Les bébés et les jeunes enfants peuvent monter dans un landau ou une poussette
  • Animaux d'assistance autorisés
  • Les options de transport sont accessibles en fauteuil roulant
  • Toutes les zones et surfaces sont accessibles en fauteuil roulant
  • Convient à tous les niveaux de forme physique
  • Les enfants doivent être accompagnés d'un adulte
  • Enfants de 6 ans et moins sont gratuits
  • Un parking gratuit est disponible sur place
À quoi s'attendre
1
Glenn H. Curtiss Museum
Glenn Curtiss began his career as a builder of bicycles and then, motorcycles. In 1907 he became the "fastest man on earth" when he attained a speed of 136.4 MPH on his V8 powered motorcycle. An exact reproduction of this bike is one of several Curtiss motorcycles that are on display. On July 4th, 1908, Curtiss gained notoriety of a different kind when he flew his flying machine, named the "June Bug", a distance of over 5000 feet to win the Scientific American Trophy. This was the first pre-announced, public flight in America - a feat that earned him pilot's license # 1. A full-sized reproduction of the "June Bug" is one of several historic aircraft on display. In addition to motorcycles and aircraft, visitors will also see antique tools, toys, boats, and much more. There's something here for everyone!
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Glenn H. Curtiss Museum
Glenn Curtiss began his career as a builder of bicycles and then, motorcycles. In 1907 he became the "fastest man on earth" when he attained a speed of 136.4 MPH on his V8 powered motorcycle. An exact reproduction of this bike is one of several Curtiss motorcycles that are on display. On July 4th, 1908, Curtiss gained notoriety of a different kind when he flew his flying machine, named the "June Bug", a distance of over 5000 feet to win the Scientific American Trophy. This was the first pre-announced, public flight in America - a feat that earned him pilot's license # 1. A full-sized reproduction of the "June Bug" is one of several historic aircraft on display. In addition to motorcycles and aircraft, visitors will also see antique tools, toys, boats, and much more. There's something here for everyone!
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Musée Glenn H. Curtiss
Glenn Curtiss a commencé sa carrière comme constructeur de vélos puis de motos. En 1907, il est devenu "l'homme le plus rapide du monde" lorsqu'il a atteint une vitesse de 136,4 MPH sur sa moto à moteur V8. Une reproduction exacte de ce vélo est l'une des nombreuses motos Curtiss exposées. Le 4 juillet 1908, Curtiss acquit une notoriété d'un autre genre lorsqu'il pilota sa machine volante, nommée "June Bug", sur une distance de plus de 5000 pieds pour remporter le Scientific American Trophy. Il s'agissait du premier vol public pré-annoncé en Amérique - un exploit qui lui a valu la licence de pilote n ° 1. Une reproduction grandeur nature du "June Bug" est l'un des nombreux avions historiques exposés. En plus des motos et des avions, les visiteurs verront également des outils anciens, des jouets, des bateaux et bien plus encore. Il y en a pour tous les goûts ici !
Politique d'annulation
Pour un remboursement complet, annulez au moins 24 heures avant l'heure de départ prévue.
Photos de voyageurs
Commentaires (63)
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GailandGary
Oct 2020
A great and very educational museum and a wonderful display of that period of time, well laid out. Thanks for the videos along the way. My husband really loved seeing this place for the first time, he was very impressed. My only suggestion would be to have a few more small benches throughout the displays for us older folks to rest our backs, this museum takes a chunk of time if you really want to see and enjoy all the materials to educate yourself.
CCH1223
Sep 2020
An very interesting museum which had displays that depicted the life of Glenn Curtiss. My husband is retired USAF and AA pilot, so, of course the planes were his first interest. There were also motorcycles, cars, articles from the Curtiss home, toys and other items....something for everyone!
Réponse de l'hôte
Oct 2020
Thanks for visiting!
Alan C
Sep 2020
I am a former Naval Aviator, and yet I had forgotten how instrumental Glenn Curtis was in getting the Navy into aviation. The museum does a great job of stepping you through his fascination and finally obsession with aviation - real aircraft, replicas, models, and pictures tell a great story. But don't ignore if you are not an aviation enthusiast. Into motorcycles? Curtis was the world land speed record holder in the first decade of the 1900s ... on a self-designed motorcycle. The place has more vintage motorcycles than aircraft. Also, the antique car/truck collection is also not to be sniffed at - lots of early models. This is a great overall museum about the childhood of engine-powered frames: 2-wheel, 4-wheel, and winged. A great addition to a visit to the Corning Museum of Glass, which is only 30 minutes away.
Réponse de l'hôte
Oct 2020
Thank you for your service! We have some great things related to naval aviation in the works for 2021, so we hope you can come back!

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