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Billet d'entrée au musée Glenn H Curtiss

Aperçu
Le musée Glenn H. Curtiss, portant le nom du fils préféré de Hammondsport, est situé sur la State Route 54, à un demi-mile au sud du village de Hammondsport, New York. Dédié à la mémoire de l'aviateur pionnier, Glenn Curtiss, le musée contient une collection inestimable relative aux débuts de l'aviation et à l'histoire locale. Le musée comprend également un théâtre de 75 places, un grand espace ouvert pour des événements spéciaux et une boutique du musée. En plus de voir les expositions et les expositions du musée, les visiteurs sont invités à visiter l'atelier de restauration, à discuter avec des artisans bénévoles et à les regarder travailler sur des avions historiques.
Ville: Rochester
Mon 23 Dec
i
Vous pouvez déjà choisir la date sur le site de réservation
À partir de $13.50
Mon 23 Dec
À partir de $13.50
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Ce qui est inclu
All Fees and Taxes
Entrée /Admission au Johnson Strings Show
Entrée au Musée
Itinéraire et carte
Point de rencontre
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Hammondsport
8419 State Route 54
Ce billet doit être échangé contre un billet d'entrée directe au point de départ de l'attraction.
Point final
Cette activité se termine au point de rendez-vous.
Information additionnelle
  • Accessible en fauteuil roulant
  • Les bébés et les jeunes enfants peuvent monter dans un landau ou une poussette
  • Animaux d'assistance autorisés
  • Les options de transport sont accessibles en fauteuil roulant
  • Toutes les zones et surfaces sont accessibles en fauteuil roulant
  • Convient à tous les niveaux de forme physique
  • Les enfants doivent être accompagnés d'un adulte
  • Enfants de 6 ans et moins sont gratuits
  • Un parking gratuit est disponible sur place
À quoi s'attendre
1
Glenn H. Curtiss Museum
Glenn Curtiss began his career as a builder of bicycles and then, motorcycles. In 1907 he became the "fastest man on earth" when he attained a speed of 136.4 MPH on his V8 powered motorcycle. An exact reproduction of this bike is one of several Curtiss motorcycles that are on display. On July 4th, 1908, Curtiss gained notoriety of a different kind when he flew his flying machine, named the "June Bug", a distance of over 5000 feet to win the Scientific American Trophy. This was the first pre-announced, public flight in America - a feat that earned him pilot's license # 1. A full-sized reproduction of the "June Bug" is one of several historic aircraft on display. In addition to motorcycles and aircraft, visitors will also see antique tools, toys, boats, and much more. There's something here for everyone!
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Glenn H. Curtiss Museum
Glenn Curtiss began his career as a builder of bicycles and then, motorcycles. In 1907 he became the "fastest man on earth" when he attained a speed of 136.4 MPH on his V8 powered motorcycle. An exact reproduction of this bike is one of several Curtiss motorcycles that are on display. On July 4th, 1908, Curtiss gained notoriety of a different kind when he flew his flying machine, named the "June Bug", a distance of over 5000 feet to win the Scientific American Trophy. This was the first pre-announced, public flight in America - a feat that earned him pilot's license # 1. A full-sized reproduction of the "June Bug" is one of several historic aircraft on display. In addition to motorcycles and aircraft, visitors will also see antique tools, toys, boats, and much more. There's something here for everyone!
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Musée Glenn H. Curtiss
Glenn Curtiss a commencé sa carrière comme constructeur de vélos puis de motos. En 1907, il est devenu "l'homme le plus rapide du monde" lorsqu'il a atteint une vitesse de 136,4 MPH sur sa moto à moteur V8. Une reproduction exacte de ce vélo est l'une des nombreuses motos Curtiss exposées. Le 4 juillet 1908, Curtiss acquit une notoriété d'un autre genre lorsqu'il pilota sa machine volante, nommée "June Bug", sur une distance de plus de 5000 pieds pour remporter le Scientific American Trophy. Il s'agissait du premier vol public pré-annoncé en Amérique - un exploit qui lui a valu la licence de pilote n ° 1. Une reproduction grandeur nature du "June Bug" est l'un des nombreux avions historiques exposés. En plus des motos et des avions, les visiteurs verront également des outils anciens, des jouets, des bateaux et bien plus encore. Il y en a pour tous les goûts ici !
Politique d'annulation
Pour un remboursement complet, annulez au moins 24 heures avant l'heure de départ prévue.
Photos de voyageurs
Commentaires (63)
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Rachel R
Aug 2022
Cool small museum. Offered more than expected. Hidden gem in the finger lakes. It's better for adults than children but they do offer a scavenger hunt for children. Staff are very friendly. Make a point to talk to the airplane repair volunteers.
DD2PalmBeachGradens
Jul 2022
This is a history lesson everyone should see . It takes you back to be beginning of the 1900 when motorcycles, boats, plains and cars were first being developed. it helps you understand that this great county was about and how it all started
A3419QFlees
Jul 2022
As an aeronautical aficionado, I've been wanting to stop at this museum for decades. A recent drive through the Finger Lakes region facilitated a "brief" stop at the museum. I anticipated stopping for possibly an hour but two hours later, there was still more to be seen ( and we deliberately skipped the 45 minute movie because we wanted a fast stop). There's much to see and experience, especially Glenn Curtis's early bicycling, motor cycling and rarely flying days. There's even his roof-top office rebuilt in the museum. My partner, reluctant to stop, enjoyed the time as much as I did, especially exhibits depicting early 20th century life in the area. I deducted one star as most of the flying machines exhibited were reconstructions as the originals have been lost over time.

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