Afisha Life | Bilety kolejowe Grand Canyon Railway

Bilety kolejowe Grand Canyon Railway

Przegląd

Wejdź na pokład Grand Canyon Railway i wybierz się na wycieczkę do majestatycznego Wielkiego Kanionu, którego nigdy nie zapomnisz. Poczuj dudnienie zabytkowego pociągu, gdy silnik przejeżdża 65 mil (około 105 km) przez piękną okolicę Północnej Arizony. Pociąg oferuje kalejdoskopowe widoki na szczyty San Francisco i toczy się przez doliny ozdobione dzikimi kwiatami, gęste lasy sosnowe, wysokie pustynne równiny i małe kaniony.

Miasto: Maszt

Sun 17 Nov

Inne daty

Możesz wybrać datę już na stronie rezerwacyjnej

Zaczynać od $127.11

Zarezerwuj

Sun 17 Nov

Zaczynać od $127.11

Zarezerwuj

Nowy Jork Tours

Wyjątkowe doświadczenia (21) Usługi podróżnicze i transportowe (103) Wycieczki, zwiedzanie i rejsy (113) Bilety i karnety (47) Bilety i karnety na wydarzenia sportowe (1) Mała grupa (6) Sezonowe i specjalne okazje (41) Zastosowano środki sanitarne (697) Zajęcia na dworzu (20) Prawdopodobne do wyprzedania (6) Wycieczki przyjazne LGBT (4) Przyjazne dla dzieci (7) Dobre do unikania tłumów (147) Jedzenie picie (27) Świetna jakość (73) Zajęcia i warsztaty (8) Najlepsza konwersja (18) Przewodniki audio (3) Sztuka i kultura (135) Viator Plus (38)

co jest zawarte

Podatek od sprzedaży

Pociąg w obie strony (autokar lub pierwsza klasa)

Opłaty za usługi w Parku Narodowym (15 USD)

Dodatkowe informacje

Niemowlęta muszą siedzieć na kolanach osoby dorosłej
Niemowlęta i małe dzieci mogą jeździć w wózku dziecięcym
Odpowiedni dla wszystkich poziomów sprawności fizycznej
Pociąg może pomieścić skuter, jeśli nie jest szerszy niż 25 cali. Jest specjalna winda, aby podnieść skuter do pociągu.
Uwaga: Arizona nie przestrzega czasu letniego i przełącza się między MST (czas górski) i PST (czas pacyficzny) w zależności od sezonu.
Opublikuj aktualizacje bezpieczeństwa związane z COVID-19 — uprzejmie prosimy o powstrzymanie się od udziału w tej wycieczce, jeśli zaczniesz wykazywać jakiekolwiek objawy związane z COVID-19 lub jeśli istnieje wysokie ryzyko zarażenia choroba. Upewnij się, że 1 osoba na grupę czeka w kolejce do wymiany biletów. Maski na twarz będą wysoce zalecane. Dystans społeczny będzie praktykowany na peronie i w pociągu. Miejsca siedzące w pociągu będą ograniczone, aby zmaksymalizować dystans społeczny, a goście zostaną poproszeni o niezwłoczne zajęcie swoich miejsc, utrzymując wolne przejścia i pozostanie na miejscach, z wyjątkiem korzystania z toalet.
Maseczki na twarz wymagane dla podróżnych w miejscach publicznych
Maseczki na twarz wymagane od przewodników w miejscach publicznych
Środki do dezynfekcji rąk dostępne dla podróżnych i personelu
Dystans społeczny egzekwowany przez cały czas zwiedzania
Regularnie dezynfekowane obszary o dużym natężeniu ruchu
Sprzęt/sprzęt dezynfekowany między użyciami
Środki transportu regularnie dezynfekowane
Przewodniki wymagane do regularnego mycia rąk
Zwykła temperatura czeki dla personelu

Zasady anulowania

Aby uzyskać pełny zwrot kosztów, anuluj co najmniej 24 godziny przed planowanym czasem odlotu.

Zdjęcia podróżników

Recenzje (399)

harrymV2450PX

Apr 2020

This was one of the absolute highlights of our trip to the USA. You start at a station in Williams which is aimed at tourists but not tacky, the cowboy show was not my kinda thing but a lot of kids about seemed to love it, I just hung about by the huge train trying to take it all in and get some good photos of the old cars. We had same day return tickets and went the whole 9 yards with the premium package. Which again, I would highly recommend. We had a glass roofed car on the way out with a speaker. Coffee was on hand which is always a bonus and 2 toilets. The view from the glass top is spectacular and well worth doing if you can. On the way back we had the same glass roof but made use of the rear carriage. This is specifically important not only because thy have a bar but because you can exit onto the rear of the train. I think I spent 90% of my time out there on the ride back. You can see everything, watching the train snake around bends and the storms out to the distance. I will be going back to this part of the world and although it’s been done already. Next time I think I would do an overnight stop at the hotel by the canyon but that may be the only thing I would change, I will be back on the train trying and take it all in again.

MikeB1952

Mar 2020

We love train rides. Have taken them all over the four corners area - Durango/Silverton, Cumbres & Toltek, Georgetown Loop, Leadville, Amtrak. The experience of rocking along is neat. This is no different. But with a bunch of hype thrown in. The ride is pleasant. We were in a Pullman Car going (highly recommend) and a Coach Car returning (just OK). As always, the experience of a train ride is neat. They do a nice job of the process from ticketing to organizing to running the train. I appreciate all they have to do to run an operation like this. Having said that, the trip was rather expensive. And the hype became annoying. What we wanted was a narrative of the area, the train and the history. We got effusive comments, a 'robbery' a stolling minstrel. Very little about the awe-inspiring area we were going through. And the Grand Canyon. We would do the trip again. Just because a train ride is so unusual these days. But it could be so much better. Look carefully before booking. The Pullman Car has a more genuine feel. And is the cheapest option. In summer, beware it's not air conditioned.

Ken S

Mar 2020

It was fun but mildly disappointing. Whether you will feel that way probably depends on whether you want/need to be entertained, or whether you consider the train ride itself entertaining. We're in the latter group. We rode Coach Class on the way to the Grand Canyon. Cameron was our car's conductor. He's loud and has a kind of in-your-face humor that we really enjoyed at first, but... there's no way to get away from it, and two hours later that's what I desperately wanted. Sometime during the ride a guy came and played his guitar for a few minutes, then obviously expected to be tipped. And, a lot of people did. On the way back, we rode Pullman Class, with Kyle as car conductor. His lower-keyed approach worked a lot better for us, and he was good with our teenage kids. Well, midway through the trip, here comes the guitar player again, saying the exact same things, like a recording, all the way down to "you have the best conductor on the train", and that "he won an award last month for best moonshine". Freaking amazing that we got two conductors who both won the same award at the same time. Again, there was unstated-but-obvious pressure to tip. Later on the same ride, there was a surprise that I won't spoil for you, but again, they were looking for cash. Better railroads are fun without frivolous "entertainment" and pressure to tip. The Cumbres & Toltec and the Durango & Silverton come to mind.

...

133

Bilety kolejowe Grand Canyon Railway

Powiązane wydarzenia

Wydarzenia w tym samym obszarze