Wycieczka żaglówką o zachodzie słońca

Przegląd

Weź udział w 2,0-godzinnym rejsie żaglowym jachtem Sparkman and Stephens. Ze swoją małą grupą weź udział w tym klasycznym 42-stopowym jachcie, który może pomieścić maksymalnie 6 pasażerów na kameralny rejs po wodach Wrightsville Beach. Ta wycieczka to spektakularny sposób na zobaczenie dróg wodnych, wysp barierowych i życia morskiego otaczającego Wrightsville Beach w Karolinie Północnej. Uwaga: od 8 listopada 2018 r. nasz rejs o zachodzie słońca wypłynie o godzinie 15:00. Goście rejsu Sunset Cruise powinni przybyć co najmniej 10 minut wcześniej.

Miasto: Wilmingtona

Tue 24 Dec

Inne daty

Możesz wybrać datę już na stronie rezerwacyjnej

Zaczynać od $99.00

Zarezerwuj

Tue 24 Dec

Zaczynać od $99.00

Zarezerwuj

Nowy Jork Tours

Wyjątkowe doświadczenia (21) Usługi podróżnicze i transportowe (103) Wycieczki, zwiedzanie i rejsy (113) Bilety i karnety (47) Bilety i karnety na wydarzenia sportowe (1) Mała grupa (6) Sezonowe i specjalne okazje (41) Zastosowano środki sanitarne (697) Zajęcia na dworzu (20) Prawdopodobne do wyprzedania (6) Wycieczki przyjazne LGBT (4) Przyjazne dla dzieci (7) Dobre do unikania tłumów (147) Jedzenie picie (27) Świetna jakość (73) Zajęcia i warsztaty (8) Najlepsza konwersja (18) Przewodniki audio (3) Sztuka i kultura (135) Viator Plus (38)

co jest zawarte

Zapraszamy do zabrania na pokład własnego piwa lub wina

Woda butelkowana

Kapitan łodzi

Pasażerów prosimy o przyniesienie wina i piwa. Zapewniamy lodówkę, korkociąg/otwieracz do butelek i szklanki

Napoje- Ginger Ale

Dodatkowe informacje

W pobliżu dostępne są środki transportu publicznego
Niemowlęta muszą siedzieć na kolanach osoby dorosłej
Odpowiednie dla wszystkich poziomów sprawności fizycznej
Rezerwacje są anulowane dla gości, którzy nie przebywają w dokach 10 minut przed odlotem.
Dzieciom musi towarzyszyć osoba dorosła
Minimalny wiek to 6 lat
Społeczne zachowanie dystansu wymuszane przez całe doświadczenie
Regularnie dezynfekowane obszary o dużym natężeniu ruchu
Przewodnicy zobowiązani do regularnego mycia rąk
Płatności zbliżeniowe za napiwki i dodatki

Czego oczekiwać

Plaża Wrightsville

Wycieczka malowniczą drogą wodną wzdłuż południowej części wyspy, Masonboro Inlet i wewnętrznych części wyspy Masonboro. Płyniemy wzdłuż Intracoastal Waterway do Motts Channel w pobliżu mostu zwodzonego Wrightsville Beach.

Zasady anulowania

Aby uzyskać pełny zwrot kosztów, anuluj co najmniej 24 godziny przed planowanym czasem odlotu.

Zdjęcia podróżników

Recenzje (46)

Chantay_M

May 2021

We had an amazing sail! The weather was perfect, good company on board and our Captain out did himself! We Highly recommend this tour.

Odpowiedź od gospodarza

May 2021

Thank you Chantay! I greatly enjoyed getting to know you and your husband. As you can tell, I enjoy sharing stories about the coastline, island marine life and the history of the area. Please come back again when you can. Best regards, Captain Jim

christopherlW7970QI

May 2021

Captain Jim was great. Very knowledgeable and a great hoat. The weather was perfect. The scenery was awesome. Definitely recommend for a relaxing evening on the water.

Odpowiedź od gospodarza

May 2021

Thanks so much Christopher! We had an amazing sunset, waterfowl flights, and made a few new friends! Safe onward travels. Until next sail, Captain Jim

Bernie_K

Apr 2021

Boat used was not the one listed. Boat used was not in very good shape. The only refreshments was a bottle of water. There was no ice on board. There was no safety discussion..dont know if there were life jackets. Sail was used for less than half the time even though there was plenty of wind. Overall very disappointing for the cost.

Odpowiedź od gospodarza

May 2021

Thanks for the review. Your comments help me consider future improvements. You correctly pointed out that ice was not onboard. Unfortunately, our ice machine was not available. I apologize for this inconvenience. Safety is our top priority especially on extremely gusty spring days like April 29th, wind gusts exceeded 30 knots. You’ll recall the three points of contact discussion during the briefing, discussion of using the carriage top handrails when stowing away personal items or using toilet facilities below decks. You make a good point to announce the specific location of life jackets. We are USCG safety inspected and carry a CO2 self-inflating and traditional PFD’s. I will include this information in future safety briefings. Several statements are not accurate in your review, so respectfully, I’d like to correct with facts: • SV/Shamrock is the only vessel we operate. We sailed on the 42 ft yawl on the day of your excursion. • It’s springtime, and the teak rails require multiple preparation stages prior to applying a finish. Your comment on sailing vessel not being in good shape most likely refers to the unfinished appearance of teak rails. I should have explained that we were in the middle of reconditioning the teak to alleviate doubts about the soundness of the vessel. SV/Shamrock is USCG inspected and very seaworthy. • Wind direction determines when sails can be deployed. To use sail power the wind must be 25 degree off your heading. The strong WSW winds worked in our favor running north with only a jib sail, we averaged boat speed over ground of 6.5 knots on the Intracoastal Waterway, the Masonboro Inlet entrance, and Banks Channel portions. The strong winds worked against our progress returning to port. • We dropped sails and started our diesel engine as we turned to the west heading south directly into the wind and tide. Your comments are useful, in that explaining use of wind and use of power helps our guests understand why are using either engine power or sails to navigate. • As a captain, I must make decisions regarding how much sail area to deploy on every trip. Given the high wind conditions, using a reefed jib sail was a safe and reasonable choice. I appreciate your comments- they help me, the owner and captain see where enhancements are possible and where communications about safety, sails and weather can lead to a better experience.